Bismillahirrohmanirrohiim
Assalamu alaikum Warohmah
Selain Perawatan / Service rutin dan penggantian suku cadang / spare parts yang umum seperti Kampas Teromol, Kampas Cakram, Olie Mesin, Olie Transmisi, Filter Olie dan Bahan Bakar yang perhitungannya harian sampai bulanan, Ada beberapa suku cadang yang sudah diganti seiring dengan berjalannya waktu dimana pastinya tiap - tiap Suzuki Skydrive akan berbeda tergantung situasi dan kebiasaan pengendaraanya.
Beberapa suku cadang Suzuki Skydrive penulis yang sudah diganti dengan Suzuki Guine Parts - ada keterangannya kok, berikut penyebab penggantian dan usia penggunaannya secara acak - karena penulis lupa urutannya:
- Busi : Mati : 2 tahun
- Batre / Aki : Mati / Habis / Tidak bisa digunakan lagi : 3 tahun
- Batre / Aki : Mati / Habis / Tidak bisa digunakan lagi : 3 tahun
- Kaca Spion : Frame Spion Longgar - Drat Rusak - Kaca Pecah : 2 - 3 tahun - ganti Variasi
- Ban Depan & Belakang : Habis : 2 - 3 Tahun - ganti lebih baik
- Tuas Rem Kiri : Dudukan Drat Tiang Spion Rusak : 5 Tahun
- Sok Belakang : Mati / Oli Bocor : 4 Tahun - ganti Variasi cuma 1 Tahun ganti ke SGP
- Cover Kenalpot : Pecah : 8 Tahun - belum diganti sampe sekarang :)
- Cover Jok : Sobek : 8 Tahun - ganti Variasi
- V - Belt : Putus : 5 Tahun
- Mika Lampu Depan : Pecah - 7 tahun
- Mika Lampu Depan : Pecah - 7 tahun
- Footrest Belakang Kanan : Patah : 9 Tahun
- Sok Depan : Mati - Bocor : 6 Tahun
- Relay Starter : Mati : 9 Tahun
- Kiprok : Mati : 9 Tahun
- Kabel Rem Belakang : 10 Tahun
- Kabel Rem Belakang : 10 Tahun
Ini hanya terjadi pada Suzuki Skydrive penulis, sebagai pembanding saja, setidaknya bisa ketahuan lah seberapa kuat / lemahnya suku cadang yang digunakan selama 10 tahun penggunaannya.
Semoga Bermanfaat
Barrokallohu Fik
Wassalamu alaikum Warohmah
Tidak ada komentar:
Posting Komentar